Sindicatos de Ryanair convocan una huelga de cinco meses desde agosto

Parece que el pulso entre los sindicatos de Ryanair y la directiva no ha hecho más que empezar. Tras unos meses de junio y julio marcados por los paros en los aeropuertos, USO y Sitcpla, dos sindicatos de tripulantes de cabina de Ryanair, han convocado una huelga que durará cinco meses. Se extenderá desde el próximo ocho de agosto hasta el siete de enero de 2023.

Las jornadas de huelga tendrán lugar cada semana, de lunes a jueves, y durarán 24 horas, según han informado a Euronews fuentes de Unión Sindical Obrera (USO). En esta reciente convocatoria una de las nuevas exigencias es la readmisión inmediata de los 11 trabajadores despedidos por realizar la huelga este mes de julio.

“Estamos viendo un goteo de despidos casi a diario. La semana pasada fue el décimo trabajador y ayer otro compañero de Barcelona que llevaba 12 años en la empresa”, sostienen estas mismas fuentes sindicales. Además, piden que se paralicen los expedientes sancionadores a casi 100 trabajadores que siguieron los paros.

A pesar de la situación, la empresa se niega a sentarse con los sindicatos. “Todavía no ha habido ningún tipo de acercamiento por su parte”, denuncian desde USO. El balance que dejan 18 días de paro desde el comienzo del verano se cifra en 310 cancelaciones y alrededor de 3.455 retrasos en las 10 bases de Ryanair en España. “Aún con todos los obstáculos ha habido entre un 35% y 40% de seguimiento de la huelga”.

“Lo están utilizando como una forma de amedrentar a la plantilla. Es su forma de avisar a los trabajadores de que tengan cuidado con ir a la huelga”, asegura la portavoz del sindicato.

La nueva convocatoria afectará principalmente a los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona, Málaga, Alicante, Sevilla y Palma de Mallorca. Aunque las conexiones tanto nacionales como internacionales se verán interrumpidas.

Demandas de los sindicatos
Las exigencias de los trabajadores a la aerolínea low cost pasan por “aplicar unos derechos laborales básicos” en palabras del sindicato. Hace unos meses, Ryanair dejó la negociación con USO y Sitcpla para acordar un convenio con CC OO, otro de los sindicatos. Solo los trabajadores afiliados a este último sindicato se podrán beneficiar de las condiciones del convenio, algo que desde USO no consideran aceptable. Es aquí cuando estalló la huelga.

Lo que piden es que se aplique la legislación laboral española en materia de descansos, que entren en vigor los 14 días festivos con los que cuentan los trabajadores españoles, en lugar de los 9 que tiene la empresa, y el freno a la subcontratación por medio de agencias de empleo como Workforce y Crewlink bajo legislación irlandesa.

Además, exigen una subida salarial para volver a los niveles que tenían previos a la pandemia. La Covid trajo una rebaja de sueldo sustancial para la plantilla debido a la situación de parón que vivieron todas las aerolíneas y los sindicatos señalan que el salario de los empleados no se ha recuperado.

A esto se le suma la reivindicación del colectivo que solo cobra por horas voladas. Para ellos los sindicatos piden que tengan como salario base al menos el mínimo interprofesional.

La posición de la empresa
En sus últimas declaraciones, el consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, aseguraba que 'el impacto de la huelga es mínimo, afecta más a la reputación de España'. Unas palabras que rechazan los trabajadores.

“Los tripulantes de vuelo reciben el apoyo de los pasajeros, entienden sus motivos, aunque sea un fastidio que les cancelen el vuelo”, cuentan fuentes sindicales. “Ellos tienen la solución en la mano que es sentarse a negociar”, añaden.

La directiva no ha llevado a cabo un recuento del número de cancelaciones y se ha limitado a decir que la afectación ha sido inferior al 1% de los vuelos programados. Los sindicatos, por su parte, sí han contabilizado las cifras de cancelaciones. Tan solo en el día de hoy, penúltima jornada del mes de julio, hasta el momento se han registrado nueve cancelaciones y 42 retrasos. El aeropuerto de Barcelona- El Prat ha sido el más afectado, seguido por el de Madrid y Málaga.

Fuente: Euronews.