Mediante un decreto que lleva la firma del Presidente Alberto Fernández, del ministro Gabriel Katopodis, y del jefe de Gabinete, Juan Manzur. El mandatario señaló que "son contratos que, a nuestro juicio, son absolutamente distorsivos". En Contrareloj Radio hablamos con el Ministro de Obras Públicas.
Rodo 770 - R 77015 de septiembre de 2022 Rodo Herrera
El Gobierno oficializó este jueves el pedido de nulidad de contratos de concesión de autopistas Acceso Norte y Acceso Oeste, al considerarlos "lesivos al interés general", mediante un decreto publicado en el Boletín Oficial.
El Decreto 633/2022 fue adelantado el miércoles por el presidente Alberto Fernández, quien señaló que "son contratos que, a nuestro juicio, son absolutamente distorsivos y han generado un enorme daño económico al Estado nacional y, fundamentalmente, a los usuarios".
El mandatario lo expresó al hablar sobre los convenios firmados en 2018 por la administración del entonces presidente Mauricio Macri.
El Presidente hizo el anuncio desde la Casa Rosada, junto al ministro de Obras Púbicas, Gabriel Katopodis, quien recibió el encargo de gestionar la nulidad de los contratos ante el fuero contencioso administrativo federal.
De acuerdo con los contratos firmados en la época de Macri, y según lo solicitado por las empresas, en algunas estaciones de peaje se debería estar pagando 1.830 pesos si no hubiera actuado el Gobierno meses atrás para establecer los valores.
Además, el miércoles Fernández anticipó que la demanda que el Estado presentará en la Justicia por la concesión de las autopistas de los accesos Norte y Oeste "seguramente será acercada como prueba" en la justicia penal federal, "donde se investigan estos contratos en la llamada causa Peajes", en la que se investiga la renegociación de contratos para la concesión de autovías durante el Gobierno de Cambiemos.
La cartera que conduce Katopodis se presentará en la Justicia para que se declare la "lesividad y nulidad" de los contratos de concesión a Ausol S.A., al advertir que esa negociación llevada adelante por la administración de Mauricio Macri fue hecha "a medida de las empresas".
Aquellas normas tenian por objeto la cancelación de una presunta deuda por un monto por parte del Estado nacional en U$S 813.143.839,52 (U$S 540.522.269,52 para Ausol y U$S 272.621.570 para GCO).
Katopodis advirtió que Macri "otorgó una dolarización al contrato" de las autopistas sin que hubiera "ningún componente que justifique" esa medida, y refirió que "se determinó un ajuste del 8% anual, lo que permitió a ambas empresas tener una rentabilidad extraordinaria".
En Contrareloj Radio, por AM 550 Colonia, hablamos con el Ministro Gabriel Katopodis sobre este y otros temas (nota completa)
Algunas definiciones:
Contrato autopistas: "El usuario de peajes hoy está pagando una tarifa que no se actualizó por decisión del Gobierno"
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